김도현
중형 SUV, 가족차, 하이브리드 시스템, 구매 가이드
자동차 전문 매거진 기자 12년. 전·현대 비교 시승 경험 연간 40종 이상. 연간 시승 거리 4만km 이상 유지.
MotorBurg는 기자 직접 시승과 실측 데이터를 바탕으로 신차 출시·트림 비교·전기차 전환을 분석하는 자동차 매거진이다. 제조사 발표 수치와 기자 실측값을 구분해 표기하는 것을 편집 원칙의 출발점으로 삼는다.
기사에 등장하는 모든 수치에는 출처와 측정 조건을 병기한다. 복합연비는 '산업부 인증 기준'인지 '기자 실측'인지를 구분하고, 전기차 주행거리는 측정 조건(고속·시내·혼합 비율)을 함께 표기한다.
어떤 차량에도 장점과 단점이 공존한다. MotorBurg의 모든 시승기와 에디터 픽에는 추천 대상과 함께 비추천 대상을 반드시 표기한다. 단점이 없는 시승기는 없으며, 단점을 숨기는 기사는 독자에게 의미 있는 정보를 제공하지 못한다고 판단한다.
제조사 카탈로그는 최적 조건의 수치를 제시한다. MotorBurg는 그 수치가 실제 운전 환경(가족 탑승·고속도로·시내 혼잡·지하 주차장)에서 어떻게 달라지는지를 추가로 확인하고 기사에 반영한다.
MotorBurg 편집부는 어떤 차량이 광고를 게재 중인지 알 수 없으며, 광고 담당자는 기사 내용에 관여하지 않는다. 광고주 차량이라도 동일한 시승 조건과 평가 기준을 적용하며, 유료 게재 기사는 '광고' 표시를 의무화한다.
기본 시승 코스: 고속도로 70% / 시내 30% 혼합. 탑승 인원: 성인 2인. 공조: 에어컨 AUTO 23°C 설정. 측정 기온은 기사 내 명시. 산업부 인증 복합연비와 기자 실측값을 항상 구분 표기.
충전 시작 SOC 100%(완충 상태)에서 주행 시작. 기본 혼합 조건: 고속 70% / 시내 30%. 에어컨·히터 사용 여부와 기온을 기사 내 명시. 국토부 인증 주행거리(WLTP 기반)와 기자 실측값을 항상 병기.
급속충전 측정 조건: SOC 10% 시점 충전 시작 → 80% 도달 시점 종료. 충전기 출력은 사용 기기 기준을 명시. 완속충전은 0%→100% 기준 소요 시간을 표기.
중형 SUV, 가족차, 하이브리드 시스템, 구매 가이드
자동차 전문 매거진 기자 12년. 전·현대 비교 시승 경험 연간 40종 이상. 연간 시승 거리 4만km 이상 유지.
전기차, 충전 인프라, 보조금 정책, TCO 분석
전기차 전담 기자 6년. 국내 출시 전기차 전 기종 시승 경험 보유. 직접 전기차 2종을 구매해 실사용 데이터 누적 중.
수입차, 세컨카 시나리오, 도심 주행 평가, 리세일 가치
자동차 기자 9년. 수입 브랜드 국내 시승 행사 전담 취재. 도심 주차 환경·회전반경·주행 보조 기능의 실사용 평가에 특화.
가격 데이터 분석, 연비 비교, 중고가 동향, 트림 옵션 매핑
자동차 산업 데이터 분석 4년. 트림 맞대결의 비교표 데이터 검증과 TCO 계산 방법론 설계를 담당한다.
“MotorBurg는 편집부와 광고 영업을 제도적으로 분리합니다. 기자는 어떤 차량이 현재 광고 계약 중인지 알 수 없으며, 광고 계약이 기사 평가에 영향을 미치는 것은 편집 원칙 위반입니다. 이 분리 원칙은 협상의 대상이 아닙니다.”
광고 정책 상세: (1) 시승 차량을 제조사로부터 제공받은 경우 기사 내 명시. (2) 금전적 협찬·후원 없음. (3) 제조사의 기사 내용 사전 검토·수정 요청 불허. (4) 유료 게재 기사는 ‘광고’ 표시 의무화. (5) 편집장 결재 없이 기사 삭제 불가.